新加坡–國家發展部長徐芳達（Chee Hong Tat）表示，提高建屋發展局（HDB）轉售組屋的可負擔性是政府的首要任務。
「這對我和我的部門來說都是一個重要的領域。我們希望看到如何從根本上幫助解決這一問題。」徐芳達在5月28日接受記者採訪時表示，當時他剛接任國家發展部長五天。
徐芳達將轉售組屋價格上漲歸咎於新冠疫情，疫情減緩了預售組屋（BTO）的建設，並促使一些購房者轉向轉售市場。
他表示，隨著更多組屋自2026年起達到最低入住年限（MOP），預計未來幾年轉售價格將有所緩和。2026年將有約13,500套組屋達到最低入住年限，高於2025年的8,000套。到2028年，這一數字將增加至19,500套。
自2024年10月起，標準BTO組屋將享有五年的最低入住年限，在此期間，業主必須實際入住該組屋才能轉售。高級和高級BTO組屋的最低居住年限為10年。
在此之前，大多數BTO組屋的最低居住年限為五年。
徐芳達於5月23日宣誓就任國家發展部長，他在視察碧山–大巴窯集選區內的大巴窯嶺BTO計劃時向媒體發表了講話。
位於大巴窯1巷的920套單位專案於2020年2月開售，屋主已於上週開始領取單位鑰匙。
徐先生表示，在前國家發展部長李智陞的努力下，他的部門將繼續提供充足的新建BTO組屋供應。
舉例來說，建屋發展局已超額實現在2021年至2025年推出100,000個BTO組屋的目標。
他補充說，建屋發展局也正按計劃在2025年向19,000個家庭交付鑰匙，迄今已有7,000個家庭領到了房屋鑰匙。
曾任交通部長的徐先生表示，他也希望改善居民入住新BTO項目（包括距離市中心或市容設施較遠的發展項目）的體驗。
他表示，他已要求國家發展與交通部高級政務次長孫雪玲（Sun Xueling）研究改善這些居民的交通連接，作為她兩項職務工作的一部分。
他打算優先處理的另一個領域是整修較舊的組屋，使其成為「適合所有年齡居民的良好居所」。
他指出，「重塑我們的心臟地帶」（Remaking Our Heartland）計劃旨在更新舊屋邨，使鄰近社區更具持續性和活力，而「銀髮族提升計劃」（Silver Upgrading Programme）則為過去曾進行提升的舊區提供長者友善的改善措施。
他補充說，這些工作需要各部門「專注（dedicated focus）」和緊密合作。
當被問及組屋使用期限衰減（lease decay）問題和自願提早重建計劃（Voluntary Early Redevelopment Scheme, VERS）時，徐先生說：「我們會仔細研究這個問題，在適當的時候，我們會與大家分享更多的細節。」
使用期限衰減是指隨著99年有期限使用權到期日的臨近，單位的價值受到侵蝕。
建議的解決方案VERS（尚未推出）將允許年滿70歲或以上的單位業主在租約期滿前投票支持政府回購他們的房屋。
至於轉售單位價格上漲和百萬元單位交易，謝先生表示，其中一個解決方法是增加BTO單位的供應量，並讓市場有時間適應2026年起單位達到澳門標準後的較高供應量。
2025年第一季的組屋轉售價格成長了1.6%，這是自2023年第四季的1.1%以來最慢的成長紀錄。
但根據房地產入口網站新加坡房地產交易所和99.co的數據，百萬元單位在4月創下每月最高紀錄，有141個轉售組屋以每個至少100萬元的價格易手。
徐先生表示，2022年9月推出的降溫措施，即對想要購買轉售單位的私人物業降級者施加15個月的等待期，並不是永久性的。
他說，「我希望當情況改善時......我們能夠考慮檢討甚至取消這項限制。」
自從這項措施生效以來，私人物業降級者以高價購買組屋的比例已經下降。
從2022年1月1日至9月29日，這群人約佔購買百萬元組屋的34%。在等待期實施之後，這個比例在2024年1月至11月期間下降到12%，李先生在1月份說。
徐先生也被問到他對於從交通部轉到國家發展部的看法。
「事實上，交通部和國家發展部都是炙手可熱的職務，」他表示，這兩個部會之間有相似之處。
他補充說，「這兩個部門都需要長期規劃，都需要我們與我們行業的三方合作夥伴以及工會密切合作。三方合作夥伴包括政府、工會和僱主。」
徐先生表示，他打算檢討部門的規則和流程，使其「方便營商、有利於企業」，並尋找可以精簡的流程，為企業和市民節省時間和成本。
他還說，他將邀請行業合作夥伴就需要改進的地方提供反饋意見。
【原文網址：https://www.straitstimes.com/singapore/housing/public-housing-affordability-supply-priorities-for-new-national-development-minister-chee-hong-tat，轉載自Isabelle Liew /海峽時報，2025年5月29日】
